Blog

Sanayi Devrimi'nin Etkileri

Paylaş :

İngiltere Sanayi Devrimi: Uzun Süreli ve Dönüştürücü Bir Çağ

İngiltere Sanayi Devrimi (1760-1840), çeşitli alanlarda çok sayıda ve uzun süreli etkiler yaratarak modern dünyanın temellerini atan bir dönemdi. Yeni makinelerin icadı, fabrikaların yaygınlaşması ve geleneksel el sanatlarının kalıcı olarak gerilemesi, kırsal ve kentsel alanlardaki çalışma yaşamında büyük değişikliklere yol açtı. Ulaşım ve iletişimdeki ilerlemeler, post-endüstriyel dünyada yaşamın daha heyecan verici ve hızlı hale gelmesine yol açtı, bu da insanların her zamankinden daha fazla birbirine bağlı olması gerektiği anlamına geliyordu. Tüketim malları daha geniş bir kesim için daha erişilebilir hale geldi ve bireylerin satın alma gücü önemli ölçüde arttı. Bu dönemde şehirlerde nüfus patlaması yaşandı ve daha fazla iş imkanı doğdu. Ancak bu gelişmelerin bedeli; aşırı kalabalık şehirler, sağlıksız hava, artan suç oranları, gürültü kirliliği, monoton işler ve tehlikeli çalışma koşulları şeklinde ödeniyordu.

Sanayi Devrimi'nin Etkileri

Sanayi Devrimi'nin etkileri çeşitli alanları kapsıyordu:

İnovasyon ve Mekanizasyon:

İşleri daha önce hiç olmadığı kadar hızlı yapan veya tamamen yeni işlevler gerçekleştiren birçok makine icat edildi.
Buhar gücünün kullanılması, geleneksel enerji kaynaklarından daha düşük maliyetli, daha güvenli ve daha hızlı bir işleyiş sağladı.
Büyük fabrikalar kuruldu, iş imkanları yaratıldı ve özellikle pamuklu tekstil üretiminde büyük bir patlama yaşandı.

Mühendislik ve Altyapı:

Demir köprülerin ve viyadüklerin inşası gibi büyük mühendislik projeleri mümkün hale geldi.
Geleneksel endüstriyel faaliyetler ve posta arabalarına dayalı taşımacılık büyük bir düşüş yaşadı.
Seri üretim ve azalan nakliye maliyetleri, gıda ve diğer tüketim mallarının maliyetlerini düşürdü.
Kömür, demir ve çelik endüstrisi işletmeleri, makineleri çalıştırmak için gerekli yakıt ve hammaddeleri sağlama konusunda büyük bir patlama yaşadı.

Kentleşme ve İşgücü:

İşgücünün şehir ve kasabalardaki fabrikalar etrafında yoğunlaşmasıyla kentleşme hızlandı.
Demiryoluyla seyahat daha ucuz hale geldi ve vasıfsız işgücüne olan talep arttı, özellikle tekstil fabrikalarında.
Kadın ve çocuk işçi çalıştırmada büyük bir artış yaşandı.
İşçi güvenliği kötüleşti ve 1830'lara kadar herhangi bir iyileşme görülmedi.

Sosyal Değişimler:

Çalışanların haklarını korumak için sendikalar kuruldu.
Mekanizasyondaki başarı, diğer ülkelerin de kendi sanayi devrimlerini yaşamalarına ilham verdi.

Kömür Madenciliğinin Yükselişi

İngiltere, uzun bir kalay ve kömür madenciliği geçmişine sahipti, ancak Sanayi Devrimi, sanayi ve ulaşım sektörlerinde hakim hale gelen buharla çalışan makineler için yakıt sağlamak amacıyla benzeri görülmemiş bir yeraltı faaliyetini başlattı. 1712'de maden ocaklarındaki suyu boşaltmak için icat edilen buharla çalışan pompa, daha derinlere inme olanağı sağladı ve kömür üretiminde büyük bir artışa yol açtı. James Watt'ın 1769'da patentini aldığı buhar motoru, buhar gücünün hemen hemen her alanda kullanılmasını sağladı.

1825'e gelindiğinde, demiryolları ülke genelinde yayılmıştı ve 1840'lı yıllarda buharlı gemiler faaliyete geçti. Kömür gazı, 1812'den itibaren evleri ve sokakları aydınlatmak, ısıtmak ve mutfaklarda kullanılmak üzere kullanılmaya başlandı. Kok kömürü, demir ve çelik endüstrilerinde yakıt olarak kullanıldığında, Sanayi Devrimi'nin başlamasıyla birlikte kömür madenine olan talep arttı.

Tekstil Endüstrisinin Dönüşümü

Buharlı motor, İngiliz endüstrisini, özellikle tekstil sektörünü dönüştürdü. İplik eğirme ve dokuma faaliyetleri, başlangıçta küçük ev endüstrileriydi, ancak birkaç devrim niteliğindeki makinenin icadı bu alanı tamamen değiştirdi. Önemli icatlar şunları içeriyordu:

Uçan Mekik (John Kay, 1733)
Dönen Jenny Makinesi (James Hargreaves, 1764)
Su Çerçevesi (Richard Arkwright, 1769)
İplik Eğirme Makinesi (Samuel Crompton, 1779)
Elektrikli Tezgâh (Edmund Cartwright, 1785)
Çırçır Makinesi (Eli Whitney, 1794)
Robert Tezgâhı ve Otomatik Eğirme Makinesi (Richard Roberts, 1822-25)

Bu makineler, başlangıçta suyla, ardından buharla çalışarak manuel makinelerden çok daha hızlı ve maliyet etkin çalıştı. 1830'lara gelindiğinde, pamuk işleme fabrikalarının %75'i buhar gücüyle çalışıyordu ve pamuklu dokuma ürünleri İngiltere'nin toplam ihracatının yarısını oluşturuyordu.

Tarımsal Yenilikler

Britanya'daki sanayileşme süreci, tarımda hem düşüşe hem de yeniliklere yol açtı. Bir yandan tarım sektörü gerilerken, diğer yandan mekanizasyon ve yenilikler tarımsal verimliliği artırdı, böylece artan nüfusu besleyebildi. 1800 yılında tarım, İngiltere iş gücünün %35'ini oluşturuyordu. 1841'de, Sanayi Devrimi'nin son döneminde bile, her beş Britanyalıdan biri hala çiftliklerde çalışıyordu.

Mekanikleşme, İngiltere'nin nispeten yüksek iş gücü maliyetini karşılamasına yardımcı oldu ve kırsal kesimden şehirlere göç eğilimini telafi etti. Önemli tarım icatları şunları içeriyordu:

Rotherham Sallanan Pulluk (Joseph Foljambe, 1730)
Savurma Makinesi (Andrew Rodgers, 1737)
Harman Makinesi (Andrew Meikle, 1787)
Biçme Makinesi (Cyrus McCormick, 1834)
Buharla Çalışan Un Değirmenleri

Mobil buhar motorları, drenaj kanallarını açmak ve sulak alanları kurutmak için kullanıldı. Çitleme sistemi, tarım için daha fazla ortak araziyi kullanılabilir hale getirdi. Metal işleme makinelerinin seri üretimi sayesinde, geleneksel aletlerden daha güçlü, daha keskin ve daha dayanıklı tarım aletleri üretildi. Bilim insanları, verimi artırmak için daha iyi gübreler geliştirdiler. Bu gelişmeler, yiyecek maddelerini daha ucuz hale getirdi ve daha fazla insanın daha sağlıklı beslenmesini sağladı, bu da özellikle çocuklarda olmak üzere yaşam süresinin uzamasına yol açtı.

İşgücü ve Çalışma Koşulları

Fabrikalarda ve tekstil imalathanelerinde kadın ve çocuk işçi çalıştırmada büyük bir artış yaşandı. Kadınlar ve çocuklar genellikle erkeklerden daha düşük ücret alıyorlardı ve ellerinin küçük olması nedeniyle bazı işleri daha kolay yapabiliyorlardı. 1847 yılında çalışma saatlerinin 10 saate indirilmesine kadar, işçiler günde 12 saatlik vardiyalarda çalışıyordu. Çocuk işçiler, madenlerde ve fabrikalarda sekiz yaşından itibaren çalışmaya başlıyordu.

İşverenler, yasal zorunluluklar getirilene kadar işçi sağlığı ve güvenliğine öncelik vermiyorlardı. Kömür tozu, madenciler arasında yaygın bir akciğer hastalığına yol açıyordu. Tekstil imalathanelerindeki nemli ortam da işçiler üzerinde benzer olumsuz etkiler yaratıyordu. Fabrikalardaki gürültü, işitme kaybına neden oluyordu ve tekrarlayan işler, stres yaralanmalarına yol açıyordu. Kurşun ve cıva gibi tehlikeli maddeler yaygın olarak kullanılıyordu. Makineler büyük ve ağırdı, hızlı hareket eden parçaları vardı ve bu durum parmak kaybı gibi ciddi kazalara neden oluyordu.

Ulaşım ve İletişimde İlerlemeler

Bir trenin kırsal alanları kesip geçtiği görüntü ve sesi, Sanayi Devrimi'nin en belirgin ve etkileyici sonucu olarak kabul ediliyordu. Trenler, başlangıçta madenlerde kısa mesafelerde kullanıldı. İlk yolcu treni, 1825'te Stockton-Darlington hattında işletilmeye başlandı. İlk şehirlerarası yolcu hattı 1830'da Liverpool-Manchester arasında açıldı ve Stephenson’s Rocket lokomotifiyle çekilen tren büyük başarı kazandı. Demiryolları, hem yolcu hem de yük taşımacılığında devrim yarattı.

1848'de, Londra'dan Glasgow'a yolculuk posta arabasıyla günler sürerken, trenle 12 saatte tamamlanabiliyordu. 1870'e gelindiğinde, İngiltere'de 24.000 kilometreden fazla demiryolu hattı vardı. Demiryolları insanları daha önce hiç olmadığı kadar birbirine bağladı. Daha düşük gelirli insanlar daha ucuz seyahat bileti satın alabildi ve sahil beldelerine gitme talebi arttı. İşletmeler, daha önce taze ürünlerini uzak pazarlara taşıyamazken, demiryolları sayesinde bu mümkün oldu. Demiryolları on binlerce yeni iş yarattı.

Buhar gücü, gemilerde de kullanılmaya başlandı, eski yelkenli gemilerin yerini daha hızlı ve güvenilir metal gemiler aldı. Tersaneler önemli işverenler haline geldi. Buhar gücüyle çalışan taşımacılık sistemi, kömür, demir ve çelik endüstrilerinde başarı sağladı. 1786'da İngiltere 70.000 ton pik demir üretirken, 1850'de bu miktar 2,25 milyon tona yükseldi. Sheffield, dünyanın en büyük çelik üreticisi oldu; 1170'te beş çelik üretim işletmesi varken, 1856'da bu sayı 135'e çıktı.

Demiryolları, iletişimi de hızlandırdı. Gazeteler ülkenin her yerine bir günde dağıtıldı, mektup ve paketler 24 saat içinde teslim edildi. William Fothergill Cook ve Charles Wheatstone'un 1837'de bulduğu elektrikli telgraf, demiryolu istasyonları arasında iletişim sağlamak için kullanıldı. Halk, kısa bir süre sonra özel mesajlarını göndermek ve gazeteciler de haberlerini iletmek için telgrafı kullanmaya başladı. Sanayi Devrimi'nin etkisi diğer Avrupa ülkelerine ve Amerika Birleşik Devletleri'ne yayıldıkça iletişim ve seyahat imkanları arttı. Okyanusları aşan buharlı gemiler ve kıtalararası telgraf kabloları, dünyayı her zamankinden daha fazla bağlı hale getirdi.

Toplum Üzerindeki Etkiler

Britanya'nın nüfusu 1750'de 6 milyon iken, 1851'de 21 milyona yükseldi. 1851'de yapılan nüfus sayımında, ilk kez kasaba ve şehirlerde kırsal kesimden daha fazla insanın yaşadığı tespit edildi. 19. yüzyılda Manchester, Liverpool, Sheffield ve Halifax gibi şehirlerin nüfusu on katına çıktı. Genç nüfusun iletişim kurması, daha genç yaşta evlenmelerine ve şehirlerde doğum oranlarının artmasına yol açtı.

Fabrika ve kömür yatakları etrafında gelişen şehir ve kasabalarda yaşam daha sıkışık hale geldi. Birçok aile aynı evi paylaşmak zorunda kalıyordu. "1840'lı yıllarda Liverpool'un bodrum katlarında, her konutta ortalama altı kişi olmak üzere 40.000 kişi yaşıyordu" (Armstrong, 188). Hava kirliliği ciddi bir sorun haline geldi. Yetersiz temizlik, hastalıkların yayılmasına yol açtı. 1837, 1839 ve 1847 yıllarında tifo salgını yaşandı, 1831 ve 1849 yılları arasında kolera salgını oldu. Kentleşme, aynı zamanda adi suçların artmasına da yol açtı. Suç işleyenler, şehirlerdeki anonimlik içinde daha kolay saklanabiliyordu.

Çok sayıda çocuk, eğitim almak yerine aile gelirini desteklemek için çalışıyordu. Bazı okullar ve işverenler temel eğitim sağlasa da, 5 ila 12 yaş arası çocuklar için zorunlu eğitim 1870'lere kadar uygulanmadı. Bu dönemde İngiliz toplumunda okuma-yazma oranı arttı; bu sosyal gelişme, kağıt üretim makinelerinin ve matbaaların düşük maliyetli kitaplar üretmesiyle sağlandı.

Tüketim özendirildi ve seri üretilen mallara olan talep, üretim yapan işçilerin çalışmasıyla karşılandı. Daha fazla dükkan açıldı ve İngiliz İmparatorluğu'nun dört bir yanından gelen egzotik mallar stoklandı. Şehirli bir orta sınıf gelişmeye başladı, ancak en alt ve en üst sosyal sınıf arasındaki uçurum daha da büyüdü. Fabrikalarda çalışan işçilerin aktarılabilir becerileri yok denecek kadar azdı ve bu yüzden mevcut beceri seviyelerine sıkışıp kaldılar. Geçmişte, bir el dokumacısı, uzun yıllar çalışarak kendi işini kuracak parayı biriktirebilirdi, ancak bu sosyal merdiveni tırmanma yöntemi artık çok daha zor hale gelmişti. Sermaye, büyük zenginliğin göstergesi olarak toprağın yerini almış olabilir, ancak Sanayi Devrimi, emekçi kesim için daha iyi olmayan, farklı bir yaşam tarzı getirmişti.